63. Türkiye Hükümeti Eski Başbakan Yardımcısı, 64. Türkiye Hükümeti Kalkınma Eski Bakanı ve AK Parti Dış İlişkilerden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Vali Orhan Tavlı ve AK Parti Çanakkale Milletvekili Jülide İskenderoğlu 18 Mart 2017 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından temelleri atılan ve hızla yükselen 1915 Çanakkale Köprüsü’nde incelemelerde bulundular. ÇOMÜ Rektörü Prof. Dr. Sedat Murat, Vali Yardımcısı Abdullah Köklü, Lapseki Kaymakamı Tahir Şahin, AK Parti İstanbul Milletvekili Zafer Sırakaya, AK Parti Dış İlişkiler Başkan Yardımcısı Emre Ete, AK Parti Genel Merkez Kadın Kolları Dış İlişkiler Başkanı Ümmügülsüm Tat, AK Parti Genel Merkez Gençlik Kolları Dış İlişkiler Başkanı Cengizhan Güngör, Lapseki Belediye Başkanı Eyüp Yılmaz ve AK Parti İl Başkanı Naim Makas’ın da bulunduğu incelemede Vali Orhan Tavlı, AK Parti Dış İlişkilerden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve AK Parti Çanakkale Milletvekili Jülide İskenderoğlu Karayolları Genel Müdürlüğü Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bursa Bölge Müdürü Sezgin Küçükbekir’den köprü çalışmaları hakkında bilgi aldılar.
Çanakkale Boğazı'nda iki kıtayı birleştirecek yapımı hızla
devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü,
tasarımındaki inceliklerle Cumhuriyet'imizin 100'ncü kuruluş yıl
dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın
en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü ünvanına sahip olacak 1915
Çanakkale Köprüsü, her iki yakada 318 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı
da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini
anlatan figürleri taşıyacak.
1915 Çanakkale Köprüsü’nün 770'er metre yan açıklıklar ile
birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda, 365 ve 680 metrelik yaklaşım
viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu ise 4608 metre olacak, 2 x 3 trafik
şeritli olacak köprünün, çelik kule yüksekliği yaklaşık 318 metre olacak ve
Çanakkale Deniz Zaferi'nin yıl dönümü olan 18 Mart'ı temsil edecek.
Yapılacak olan Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale
Köprüsü Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bir
bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege Bölgelerindeki limanlar, demiryolu ve hava
ulaşım sistemlerinin karayolu ulaşım projeleri ile entegrasyonunu sağlayarak;
bu bölgelerde ekonomik gelişime ve sanayinin ihtiyaç duyduğu dengeli bir
planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkan sunacak.
1915 Çanakkale Köprüsü projesinin bölgeye, çevreye, doğaya
ve insana vereceği etkileri göz önünde bulunduran, tarihi alanlara da zarar
vermemek için saha çalışmaları yapılan,
güzergahta bulunabilecek tarih ve kültür varlıklarının saptandığı, deniz
suyu ve su altı yaşamındaki biyoçeşitliliği korumak amacıyla gereken her türlü
önlemlerinin alındığı, Pinna Nobilis adındaki tarak midyesi türünün inşaat
alanlarından güvenli bir bölgeye taşınarak yapımına başlanan hem mühendislik
hem de simgesel bir proje olan 1915 Çanakkale Köprüsü doğaya saygılı, çevreci
bir proje olarak Çanakkale’ye kazandırılacak.
18 Mart 2022'de tamamlanacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü pazarlara olan mesafeyi kısaltarak Çanakkale’nin tarım ve ticaretine büyük bir katkı sağlayarak tarihi kültürel ve doğal güzelliklere sahip Çanakkale’nin ekonomisine büyük bir canlılık getirecek.
Yorumlar
Kalan Karakter: